2006/3/4
列車の引退後1ヶ月で出してきたKATOに対し、1周忌に出してきたTOMIX。何と言ってもリニュウアルされたEF66でしょう。ということで比べてみました。
左がTOMIX、右がKATO。KATOの方か腰が低いようですね。ワイパーの停止位置やライトリムへの色入れの有無といった違いも見れます。
ヘッドマークを外した状態。TOMIXは車体：凸、マーク：凹。KATOは車体：凹、マーク：凸。
ということで、互換性はありません。コンテナに互換性を持たせてくれているんだから、こういったところも配慮してくれればいいのに。
サイドから。手すりの長さが違いますね。正しいのはどっち??
客車については比べちゃいけません(w
左がTOMIX、右がKATO。KATOの方か腰が低いようですね。ワイパーの停止位置やライトリムへの色入れの有無といった違いも見れます。
ヘッドマークを外した状態。TOMIXは車体：凸、マーク：凹。KATOは車体：凹、マーク：凸。
ということで、互換性はありません。コンテナに互換性を持たせてくれているんだから、こういったところも配慮してくれればいいのに。
サイドから。手すりの長さが違いますね。正しいのはどっち??
客車については比べちゃいけません(w
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