屋根裏部屋

　馬込車両基地で都営フェスタが行なわれていたので行ってきました。2枚組の記念パスネット狙いで始発で出たのですが、6時過ぎなのに長蛇の列。ちなみに2枚組とバラ売りとの違いですが、台紙付きだったのとシリアルナンバーの入った定規が入っていたことでした。

　車両撮影会は整理券配布による定員制。第1回目の3グループ目でした。

　ハムカツとポテトサラダ


　今さらながら今月の限定カレー。千切りキャベツを入れるなら、スプーンは先割れにしてくれないと。普通のスプーンじゃ食べにくいことに気付いてないわけでもあるまいし。

　今日のNo64は9007F+7424Fでした。


　デハ7424　急行：新宿

　189系　彩野・新塗装


　前の塗装は何となくイヤだったけど、ラウンドハウスから485系の「日光・きぬがわ」タイプも出たことなので、買うしかないでしょう。
　屋根の排気扇の色がアレですけど、東武用無線アンテナもちゃんと表現されてるし、ここの標準的な出来だと思います。

　毎年10月の第二土曜日には、国分寺市にある鉄道総研国立研究所で平兵衛まつりが実施されます。いつも他のイベントと被っていたり、開催されること自体が派手に告知されていないこともあってついつい忘れてしまうのですが（国分寺市主催のため?）、鉄道総研の中に入れる機会もそうそうないので、今年は行ってみました。
　ちなみにこの一帯、同所で東海道新幹線の基礎研究が行なわれていたことから光町という町名になっています。


　平兵衛まつりのポスター


　リニアモーターカー、ML100。

　今週からNo.4とNo.7で車種が入れ替わったようです。


　今日は7005F+7205FがNo.4に。

　01.03改定時も1ヶ月ほどで車種変更がありましたが、その時は特急のタイトなスジに6000系を入れるのを避けた、と実しやかに言われていました。ただ、その時と違って今のダイヤは余裕があるので、何で変わったか謎です。
　1ヶ月あれば9000系も6000系も一通りNo.4に入ったんじゃないかなーと思って見直してみると、どうやら6013Fと6416FはNo.4では走っていないようですね。

　何のことか分からないと思うのでこちらを参照のこと。
ウチも京王線地獄も、切り口が違うだけでやってることは同じということです。幕が変わった、パンタが変わった、種別と行先の組み合わせが増えた、…などなど変化がある度に撮り直してるわけですから。京王車地獄が終わったら京王線地獄にも挑戦して欲しいですね。