屋根裏部屋

　豊田区T133編成


　武蔵小金井区時代はH47編成。04年の豊田区集中配置の際にT34編成となり、07.03改正でT133となる。青70編成と共に1ユニットが先行して廃回されたため、8両での自力回送となった。

　12/10まで掲示予定だった「高尾」の復刻ヘッドマークですが、本日を持って終了となったようです。
　→公式


　ちなみに、今日の8001FはNo.6でした。

　今日のNo.7に高尾号のヘッドマークをつけた8001Fが入りました。


　クハ8801　特急：高尾山口

　豊田区　青70編成


　三鷹区時代はミツ18編成の千葉方4両。青梅・五日市転用時に三鷹方から1ユニット組み込んで6両に。廃回時には、故障した中央快速線T133編成のMMユニット1組を組み込んで行なわれた。

　久々の若葉詣でです。


　チキの後ろに見慣れぬ車両が。


　ロゴには「総合高速検測車」の文字が。ナンバーは911。パンタ観測用のカメラが見えますが、そのパンタは下枠交差型のような感じ。

　その他
6023F：新宿方3両のみ屋外留置。
7012F：デハ7262とサハ7562が屋外留置。
8001F：デワの後ろ。

　所定8000系8連の土休No22ですが、今日の午後は珍しく8000系4+4でした。


　下り方から8209F+8203Fの8連で運転された1304レ。8209FはNo20で高幡に送られた後に組み換え。

　6041Fの弱冷房車が、デハ6241からクハ6791に変更されています。この時期に変更されるということは、来夏を迎えることが出来る証?




　弱冷シールが貼られたクハ6791。このまま中間車として一生を終えそう。