屋根裏部屋

　第二中部阿房列車で乗ってきた近江鉄道の車両たち。


大胆なフェイスリフトを行なった806F（左）と ほぼ原型の82xF（右）。
ごく稀に821Fと822Fは820系などと言われるが、実際は800系の820番台が正解。
このあたり、妻板の現車表記を確認しないと分からないことですね。


編成全体を。正面のステンレス板撤去、片パン化、車両限界の関係で削られた裾が特徴的。



虎の子700系「あかね」号。正面もさることながら、室内も転換クロスシート装備と大胆な改造が行なわれている。


高宮の側線で長期放置中のクモハ420。譲渡から時間が経ち、かなり色褪せてしまっている。


側面から。主抵抗器も1個欠落してしまっている。


こちらはクモハ419。車体表記もそのままだけど、果たして再起する日は来るのか?


こちらは彦根駅の側線で放置中のクモハ411。相棒のクモハ412は工場に入っていたっぽい。


800系の行先指令装置。


参考。220系の行先指令装置。