屋根裏部屋

　12系お座敷客車　各種


　4月は12系ベースのお座敷客車が5種類発売されましたが、流石に全部というわけにもいかないので、「江戸」「やすらぎ」「ナコ座」を予約。各編成とも特徴的な展望室部分が的確に再現されています。

　シャトルマイハマ


　大学のOB連で千葉県某所に行ったときに発見。これの晩年タイプであるアルファはたまに見かけるけど、シャトルマイハマと秩父鉄道3000系は足が早かったので、捕獲できたのはラッキーだったかも。

　タンゴエクスプローラー


　北近畿タンゴ鉄道の特急用気動車。流線型の独特のフォルムやメタリックの車体塗装が、いい感じです。
　余談ですが、今でこそKTRといえば北近畿タンゴ鉄道の略称となってますけど、地元民としてはKTR=京王なんですよねぇ…。

　去年、KATO製品をベースにアメトレのEF60を出した宮沢ですが、今年はマイクロエースの50系客車をベースにアメトレの客車を出しました。


　製品はオニフ50が1両とオニ50が5両の6両セット。2セットでフル編成になります。マイクロベースといえども、各車のナンバーがインレタ式だったり、窓部分の覆われ方が違う車両のために交換用の窓ガラスが入っているなど、ちょっとした工作気分が味わえます。


　紙ケースのデザインは、こんなのでした。

　24系24型　「ゆうづる」


　2003年4月に発売された「あけぼの」のバージョン違い。前回品との違いは、
・オハネフ24の車掌室側妻面にジャンパケーブル取り付け
・オハネフ24の車掌室側妻面の幌枠表現変更
・3段寝台（前回は2段寝台）
・側扉の白帯あり（前回は省略）
・付属シールのテールマークがイラストと文字のみの2種類（前回はイラストのみ）
といったところ。前回と一部車両のナンバーが重複してますが、混結させなきゃいいので気にしません。
　左が「あけぼの」のオハネフ24、右が「ゆうづる」のオハネフ24。メタリック調だった幌枠が落ち着いた感じになってます。

　キハ65　エーデル鳥取


　先月発売されたエーデル丹後の兄弟。側窓の大きさがそのままなのと塗色が違うのが識別点。エーデル北近畿も当然出るよね。

　キハ185　アイランドエクスプレス四国�U


　50系「アイランドエクスプレス四国」の代替で登場した車両。2両のキロハ186がキロ186となり、それをキハ185が挟むという形態。


　アリイお得意の多色印刷で、キロ185の側面に描かれたイラストもリアルかつ的確に再現されています。