屋根裏部屋

　長々と続けてきた「Elegant Expressの世界」。客車はあるのに機関車は?と思っていた方もいると思うので。


ベースにしたのはKATOのEF81 500。初期製品のためにパンタが板バネ仕様でパン下空間のスペーサーが目立っていたのだが、ざっくりと削除した上で屋根とパンタを接着した。
200番台としたのは、ちょうど空いていたためで大きな理由はない。
ヘッドマークは作っていないので、製品付属のものを適当に掲げている。