2007/6/9
「その後の6021F」 京王-都営
2006年9月改定後から失業状態にあった6021Fですが、ついに整理対象になってしまいました。
クーラーも外され、ナンバーが塗りつぶされたクハ6771だったもの。
デハ6121だったもの。
わずか4年だったデハ6171。元々デハ6122でしたが、6022Fワンマン化の際に6021Fに組み込まれ、前回検査時にM1からM2に。その6022Fはつい先日検査を通りましたが、この車両だけ一足先に消えることに。
外された部品いろいろ。
なお、クハ6721だったものの姿はありませんでした。
クーラーも外され、ナンバーが塗りつぶされたクハ6771だったもの。
デハ6121だったもの。
わずか4年だったデハ6171。元々デハ6122でしたが、6022Fワンマン化の際に6021Fに組み込まれ、前回検査時にM1からM2に。その6022Fはつい先日検査を通りましたが、この車両だけ一足先に消えることに。
外された部品いろいろ。
なお、クハ6721だったものの姿はありませんでした。
投稿者: to-mix
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投稿者：to-mix
こんばんは。
2010年度までにV化を達成すると事業計画に明記してしまった以上、残りの6000系も急速に姿を消していきそうですね。
クハ6721はどうやら建物内に取り込まれているようです。この日はシャッターが下りていたため、そこまで分かりませんでした。
2010年度までにV化を達成すると事業計画に明記してしまった以上、残りの6000系も急速に姿を消していきそうですね。
クハ6721はどうやら建物内に取り込まれているようです。この日はシャッターが下りていたため、そこまで分かりませんでした。
投稿者：通勤急行橋本行き
こんばんは、たまに拝見させていただいてます。
私も相模原線沿線に住んでいて、6021Fにはよくお世話になっていたのでとても残念です。
このように平成生まれの車両まで廃車されていくのを見ていると、そろそろアイボリーの車両が消滅するのだと実感しました。
あと、6両廃車になったのにクーラーが5個しかないのが気になりますね。
私も相模原線沿線に住んでいて、6021Fにはよくお世話になっていたのでとても残念です。
このように平成生まれの車両まで廃車されていくのを見ていると、そろそろアイボリーの車両が消滅するのだと実感しました。
あと、6両廃車になったのにクーラーが5個しかないのが気になりますね。
投稿者：to-mix
こんばんは。コメントありがとうございます。
Wikiで最初に知った時は「まさか」という思いでしたが、断片的に入ってきた情報や実際に見にいってみて現実と受け止めました。
様々な要因があるとは思いますが、このグループは明暗が分かれてしまいましたね。
こちらこそ、今後とも宜しくお願いします。
Wikiで最初に知った時は「まさか」という思いでしたが、断片的に入ってきた情報や実際に見にいってみて現実と受け止めました。
様々な要因があるとは思いますが、このグループは明暗が分かれてしまいましたね。
こちらこそ、今後とも宜しくお願いします。
投稿者：Kaz-T
こんばんは。いつもこちらにトラックバックを送信しているKaz-Tと申します。
さて、以前から6721Fの動向は気になっていたのですが、やはり廃車となってしまったのですね。
6000系の最終グループで、入線も平成になってからの1991年でしたので早い廃車に思えますが、現状ではもう使い道がなくなってしまったのでしょう。５扉という特異な車両だったゆえの運命であったのかもしれません。
この記事で、6721Fの動向が理解できたことに感謝いたします。
これからもよろしくお願いいたします。
http://rainbow-line.way-nifty.com/raiifan
さて、以前から6721Fの動向は気になっていたのですが、やはり廃車となってしまったのですね。
6000系の最終グループで、入線も平成になってからの1991年でしたので早い廃車に思えますが、現状ではもう使い道がなくなってしまったのでしょう。５扉という特異な車両だったゆえの運命であったのかもしれません。
この記事で、6721Fの動向が理解できたことに感謝いたします。
これからもよろしくお願いいたします。
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