2008/5/1
「若葉工レポート」 京王-都営
9039Fと入れ替わりで、6433F-6043Fが落ちました。
6043Fの上り方4両が、屋根上機器を撤去された状態で搬出入線に。
弱冷房車になったものの、冷房シーズンを前に廃車になったクハ6793。この頃は運番の一位以外は稼動してました。後に、向かい合っているデハ6433ともども正面字幕は黒幕で固定に。
6043Fの上り方4両が、屋根上機器を撤去された状態で搬出入線に。
弱冷房車になったものの、冷房シーズンを前に廃車になったクハ6793。この頃は運番の一位以外は稼動してました。後に、向かい合っているデハ6433ともども正面字幕は黒幕で固定に。
投稿者: to-mix
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投稿者：to-mix
今年度上半期は6434F-6034F、6435F-6035Fも落ちるでしょう。問題は今年度の9000系が最終的に何本入るかですが…。
7000系のV車は蛇行もそうですが、雨天時の空転も気になりますね。
7000系のV車は蛇行もそうですが、雨天時の空転も気になりますね。
投稿者：こじー
１０連組みでは２本目ですか・・・
車番（車暦）を見る限り、検査期限切れ（と思われる）から順に廃車になっていくんでしょうね（6034F・6035Fが健在なところから見ると）
最近、８連組の７０００（更新車）に乗ると蛇行動と思われる左右方向への横動が気になります（最近妙に多い気がする）
８０００系の更新の際にはぜひとも台車の更新を・・・・（８連の８０３２Ｆ・８０３３Ｆに乗ると特に感じる。なんせ１９７０年代の技術の台車ですもんね）
車番（車暦）を見る限り、検査期限切れ（と思われる）から順に廃車になっていくんでしょうね（6034F・6035Fが健在なところから見ると）
最近、８連組の７０００（更新車）に乗ると蛇行動と思われる左右方向への横動が気になります（最近妙に多い気がする）
８０００系の更新の際にはぜひとも台車の更新を・・・・（８連の８０３２Ｆ・８０３３Ｆに乗ると特に感じる。なんせ１９７０年代の技術の台車ですもんね）