屋根裏部屋

　宿敵巨人を倒し、聖地甲子園での胴上げ。これほどまでに最高なシチュエーションはない。
　リアルタイムで見れなかったのが悔しくて、スポーツニュースを梯子したけど、何回見てもいいね。明日はスポーツ紙全部買わないと(w
　この勢いで日本シリーズに突入して、今度こそ日本一へ。

　第二中部阿房列車で乗ってきた近江鉄道の車両たち。


大胆なフェイスリフトを行なった806F（左）と ほぼ原型の82xF（右）。
ごく稀に821Fと822Fは820系などと言われるが、実際は800系の820番台が正解。
このあたり、妻板の現車表記を確認しないと分からないことですね。


編成全体を。正面のステンレス板撤去、片パン化、車両限界の関係で削られた裾が特徴的。

　信楽といえば信楽焼で有名。
　だからといって、駅前の電話ボックスがこんなんでなくてもいいと思うんですけど…


　ちなみに、普段は使われていないと思われるホーム上にもタヌキが鎮座していますが、やっぱりやりすぎの感が…

　今年の秋の「交通安全運動」ヘッドマークは、8005Fと8029Fに取り付けられました。


クハ8729　快速：新宿


クハ8779　快速：新宿

　ハーラートップの13勝目ですよ、13勝。もう頭が下がります。
今年のエースは下柳、といっても納得しちゃいます。
　こうなったら、単独最多勝を目指して欲しいですね。最低でもあと2回は登板機会がありそうだし。