屋根裏部屋

　9月限定、まいたけとベーコンカレー


　ブレたのは携帯で撮ったからということで。
　正直なところ具が多すぎ。しかも固まっているし。ほぐしていくうちに、キノコがルーを吸ってしまって足りなくなるんじゃないか、と心配しちゃいましたよ。

　マイクロエースの小田急NSE。なんとなく違和感を感じる人も多いはず。


　見ての通りヘッドマーク部分が出っ張りすぎ。更新工事によって電動化された後は車体に埋め込まれた感じなので、できれば修正したい。


　ヘッドマーク部の透明パーツを外してみたところ。五角形のようにも見える。明らかにマーク電動化前を意識してますね。
　加工するなら、個人責任で極細ヤスリで穴を広げていく方法かな?

　せっかく出来がいいんですから、薄い透明パーツにするなどメーカーサイドでも留意して欲しいものです。

　自宅にはCATVが入っているので、CSやBSで野球中継を最後まで見れる。
　水曜日もサッカーの後で中日−阪神に切り替えたんだけど、橘高のアホのせいで荒れる荒れる。オマエは中日から幾ら貰った、って話ですよ。
　9回裏に同点に追いつかれ、赤星が何の変哲もないセンターフライを弾いて落とした時点で「今日は負けたな」と思って見るのをやめたんだけど、ぶっちゃけ、リモコンをテレビに投げ付けたろか？くらいの気分でしたね。
　結局、その日と次の日はテレビも新聞もチェックせず。で、今日になって会社を出る前にヤフーニュースを開いたら、1のはずのゲーム差が3になってる!?
　「何コレ？何かの間違いでしょ。それとも、もしかして…」
で結果を見たらホントに勝ってるじゃないですか!!
　しかも決勝ホームランを放ったのが中村豊というのに因縁めいたものを感じてしまったわけですな。

　今日からは広島相手の絶対に負けられないゲーム。福原、安藤、杉山の右腕トリオで3タテかまして欝憤を晴らし、中日との最後の天王山にいい感じで入ってほしい。

　マイクロエースから発売された115系300番台山スカ。土地柄、115系といえば湘南色よりスカ色の方が見慣れているので、ついつい買ってしまった。
　湘南色の木箱は、半額投売りになったら買ってもいいかな?


　クハ115（左）とクモハ115（右）。別付けのジャンパ栓の効果は大きい。
　先頭部のカプラーを早速TN化したのはいいけど、高さが異なってしまった。


　クハの床板がボディと干渉していたようだったので、ニッパーで先頭部を少し切り詰めたところ、ぴたりと収まった。


　右2つは前回品の113系1000'番台。115系はJR後の仕様であるため防護無線アンテナが付き、Hゴムも黒。ジャンパ栓の数も115系が3本に対して113系が1本。
　個人的には113系0'番台・1000'番台混結の東海道線が出そうな気もするんですけど、どうでしょうか?　欲しかったらスカ色の1000'番台買って塗り替えろ、と言われそうですが(w

　ぶっちゃけ、どうでもいい話。

　7月半ばに久々に東北新幹線に乗ったのだが、どうも「秋田新幹線＝こまち」が馴染めない。なんつーか、あきたこまちってベタやん。
　そして八戸新幹線の「はやて」。新青森や函館まで伸びたら、また名前を変えるのかって話ですよ。
　そこで身勝手な提言。

はやて：八戸から先が延伸開業したら「はつかり」だよね
こまち：秋田特急といえば「つばさ」でしょ
つばさ：山形特急なら「やまばと」でいいじゃん
やまびこ：せめて仙台止まりは「ひばり」にしようよ

こうすると、
　青森行き：はつかり
　盛岡行き：やまびこ
　仙台行き：ひばり
　秋田行き：つばさ
　山形・新庄行き：やまばと
全盛期の東北特急勢ぞろいでどうだ(w

ついでに在来線特急にも物申す。
　かもしか：昔、同区間を走っていた列車があるんだから「むつ」復活で
　フレッシュひたち：既に485系がいないのに、いつまでフレッシュやねん。

　ということで、「スーパーひたち」は「ひたち」、「フレッシュひたち」は「ときわ」にすれば違和感ないでしょ。