屋根裏部屋

　今年最初のOB有志運転会。DD51にコキ沢山、そして営団丸の内線を持ち込みました。


　先輩のFさんも持ってきたので並べました。両端2本がFさん作。真ん中2本が自分の。


　同じ777号ですが、Fさんはダミーカプラー、グレーHゴム、無線アンテナあり。自分のはKATO-N、黒Hゴム、無線アンテナなし。作る人によって作風も違ってきます。

　今年最初の大学OB有志運転会を明日に控え、仕掛かり中のキットを急ピッチで完成に向かわせることに。


　300形は銀河モデルのコンバージョンキットを使って中間車化された304号を作るつもりだったんですけど、キットが手に入らなかったのでストレートに301号に。
　屋根と車体の合いがいま一つで、パテ埋め・修正をしています。

　#製作記
　その2　456号
　その3　777号と612号
　その5　801号と802号

　N情報室に試作品がアップされています。
が、別パーツ化された手すりといい、ヘッドマークの取り付け方法といい、何となくKATOみたい。これでヘッドマークにKATOのと互換性があれば言うことなしですけど、それは発売されてからのお楽しみですね。
　「さよならあさかぜ」は購入予定なので、買ったら比較してみたいと思います。

　京王の今年度の新車9031Fは、若葉から大島に回送されて都の習熟訓練に使用されていましたが、今日その返却回送が若葉→高幡でありました。


　白昼堂々と回送され注目を集めた9031F。


　正面から。やはり下部のステップが0番台と比べて長いですね。貫通扉も7020系と同じく、ほぼツライチです。


　正面比較用で0番台。

　※大島回送時の様子はこちら

　去年から掲示が始まっている「鉄道でエコ」HMですが、2月に入り第3弾が登場しました。


　クハ8723　快速：新宿


　クハ8773　快速：橋本

　過去の掲載画像は、
・第1弾　2005/11/12掲載
・第2弾　2006/01/06掲載