東横線に残っている8000系も3本と風前の灯。このうち、未更新のままだった8039Fがついに引退することになり、
「東横線8000系引退記念イベント第一弾」としてオリジナルに近い状態となって運転されることになりました。
まずは、南武線経由で多摩川へ。思えば東横線は9000系、5050系、Y500系に8000系3本。しかも8000系は平日朝限定なので、ほぼVVVF化されています。

待ってる間にやってきたY512Fの武蔵小杉行き。元住吉駅が高架化された関係で、駅から直接検車区に入れなくなったため、従来の元住吉止まりは武蔵小杉止まりになっています。

暫くして、8039Fの渋谷への送り込み回送が通過。