屋根裏部屋

　6017Fの解体準備が進んでいます。


　デハ6067の種別・行先表示は何故か「急行：市ヶ谷」。


　手前の8000系は検査入場の8006F。その奥にはサハ7562。検査を通した後で再び編成をバラした模様。

　新7011F（7011F+7211F）がNo.4で営業開始になりました。


　クハ7811のCPはHS-20D。


　2代目クハ7711の正面ナンバーは旧字体。初代クハ7711からの流用？

　ナンバーは以前の記事で書いた通りのようです。

　今日の競馬場線43Tは10-250F

　6411F+9001Fの回送が若葉→高幡でありました。

　6017Fが高幡から若葉へ回送されました。6017Fには自社ATCがないため、相模原線区間走行用に7423Fが連結されていました。




　営業列車じゃ見られない、6000系と7000系の連結。


　その後、6017Fは工場内へ。隣にはデワ600も。