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2012/2/16
「若葉工レポート」
若葉工レポート
ちょっと仕事が忙しくなってたまに土日出勤があったり夜勤があったり、知り合いに誘われてライブなんかに行ったりで大分更新が滞っていましたが、とりあえず生きてます。7000系の組み替えも終わったし、6000系や3000系がいなくなって一つの時代が終わったりしたことでちょっとモチベーションも落ちていましたが。
さて、若葉台に面白いことが起きてると教えられて、久しぶりに行ってみたところ
サハ7579という見慣れないナンバーの車両が。
その正体は…
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若葉台
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2011/3/23
「若葉工レポート」
若葉工レポート
出勤前にちょっと行ってきました。
6022Fも両先頭車を残すのみに。連結面側のKEIOロゴは塗りつぶされていますが、運転台側のKEIOロゴとナンバープレートはそのまま。字幕や運転台上のアンテナも撤去されていません。
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2011/2/5
「若葉工レポート」
若葉工レポート
昨年のうちに若葉に回送されていた6411F、1/30に回送された6416F、6417F、そして1/31に回送された6412Fが廃車。
各車ともナンバーが外されてますが、下記のように並んでいます。
6416F 6417F
6412F 6411F →工場側
判断基準としては
6411F:靴ズリがステンレス無塗装ではない
6412F:号車シールを剥がした跡あり
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2011/1/8
「若葉工レポート」
若葉工レポート
真新しいクーラーが工場内に。交換するのはどの編成?
デワ+DAXは動く気配なし。
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2010/12/26
「若葉工レポート」
若葉工レポート
サハ7563がサハ7677に改番。9036Fが検査入場したほか、デワ621-デワ631が屋外に留置されていました。
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