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トヨタ・日産・三菱、下落率最大　０８年度国内生産（朝日新聞）

自動車メーカー８社が２３日に発表した０８年度の国内生産実績によると、世界的な販売不振を受け、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車の３社が過去最大の下落率となり、８社の合計は前年度比１５．１％減の９５４万５０９０台となった。３月は在庫調整の進展で、前月よりも減産幅が縮小したが、本格回復までの道のりは険しそうだ。


０８年度の国内生産は全社が前年度の実績を下回った。トヨタは７年ぶりに減少に転じた。日産の国内生産は６８年度以来の低水準。販売が比較的堅調だった軽自動車が主力のスズキ、ダイハツ工業も前年度を下回った。

０７年度までの８年間に業界全体でほぼ倍増させた海外生産も減少に転じた。０７年１１月にインドネシア工場を増設したダイハツを除く７社が減少。需要が根強い中国ではトヨタが０．７％増、ホンダが４．２％増、日産が２４．８％増になるなど前年度を上回ったが、欧米を中心とする生産減少を補えなかった。

同日発表された０９年３月の国内生産は、トヨタ、ホンダ、日産の大手３社が前年同月比４０〜５８％減になるなど歴史的な大減産となった。全８社が前年を下回ったが、富士重工業を除く７社が２月に比べると下落率は縮小した。とはいえ、肝心の販売が本格的に上向く見通しが立たないことから、先行きに対して慎重な見方は根強い。

マツダは政府の支援策で新車需要が回復したドイツでの受注増に対応し、本社工場（広島市）の５月の非稼働日を４月までの２日から１日に半減するが、６月は再び非稼働日を２日に戻す。「受注増の分は５月の稼働日１日増で生産できる。６月以降は販売動向を見極めて決める」（マツダ）としている。