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2012/4/1
「7206F営業入り」 京王-都営
7002F改め7206Fが運用に復帰しています。
クハ7856：元クハ7752。自動連解装置設置
デハ7256（2代目）：元デハ7052。パンタ新設。補助電源装置をMGからSIVに変更
デハ7206（2代目）：元デハ7002。制御装置交換
クハ7806：元クハ7702。CP（HS-20）設置
なお、各車とも室内の再更新も行われています。
クハ7856：元クハ7752。自動連解装置設置
デハ7256（2代目）：元デハ7052。パンタ新設。補助電源装置をMGからSIVに変更
デハ7206（2代目）：元デハ7002。制御装置交換
クハ7806：元クハ7702。CP（HS-20）設置
なお、各車とも室内の再更新も行われています。
投稿者: to-mix
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投稿者：どんぐり
こうなると、7010Fが7029Fになり、7003F、7203F,7304FがそれぞれVVVF車両になるでしょうね。あわせてクハ8764がサハ8514になり、クハ8864が2代目クハ8764に改造されるでしょう。
投稿者：to-mix
ワンマン車を本務1本予備1本に常時しておくことが目的のような気がします。
仮に6連をもう1本増やすなら、7010Fは7029Fではなく7030Fにするでしょうし。
仮に6連をもう1本増やすなら、7010Fは7029Fではなく7030Fにするでしょうし。
投稿者：EF68
なんとなく電車を待ってたら、下りに7001Fが来て、4連が初期車だったので7211Fだろうと高を括っていたら、いきなり7856という見たことも無い番号が出てきて仰天してしまいました。
今回の組み換えで6連が5本に対して4連が7本という状態となるので、動物園線用を差し引いても6連がもう1本用意されることになるのかなとか・・・
今回の組み換えで6連が5本に対して4連が7本という状態となるので、動物園線用を差し引いても6連がもう1本用意されることになるのかなとか・・・